همه چیز در مورد انواع نسل های مرسدس بنز S-Class

قطعا از برترین خودروهای لوکس محبوب در جهان، از زمان پیدایش خودروهای لوکس، مرسدس بنز S کلاس است. حرف S گرفته شده از کلمه لاتین Sonderklasse  به معنی کلاس ویژه است که برای نخستین بار در سال 1972 از سوی مرسدس بنز برای محصولات خود مورد استفاده قرار گرفت، این واژه در صنعت خودروی آلمان نشان دهنده خودرویی خاص است، مرسدس بنز S کلاس در طول نسل‌های پیشین نه تنها به سنگ محکی در کلاس سدان های لوکس تبدیل شده بلکه نوآوری‌های زیادی را نیز به دنیای خودرو معرفی کرده است. کلاس S مرسدس بنز در بخش‌های قوای محرکه، ایمنی و تجهیزات کابین اولین محصول مرسدس بنز است که همواره از تکنولوژی های جدید بهره برده و این تکنولوژی‌ها بعداً به سایر محصولات ستاره دنیای خودرو راه می‌یابند. به همین دلیل است که همواره با معرفی نسل جدید S کلاس مرسدس بنز، عاشقان خودرو هیجان‌زده می‌شوند.

دایملر تاکنون ادعایی نکرده که S کلاس تولیدی آنها بهترین سدان جهان است و با سخاوت این ادعا را به رولز رویس واگذار کرده است. اما چه کسی است که پیشتازی مرسدس بنز را در این عرصه با انبوهی از جدیدترین و بهترین تکنولوژی ها انکار کند؟ درست است که از سال 1986 و با ورود رقبایی چون ب ام و سری 7 و سپس در سه سال بعد با لکسوس LS حکومت چندین دهه ای بنز به مخاطره افتاد، اما باز هم داستان بهترین بودن بنز ادامه داشت.

مرسدس بنز S کلاس W116 مدل 1972 - 1980

اتاق W116 یکی از محبوب ترین مدل های سری کلاسیک مرسدس بنز است که از سال 1972 تا 1980 تولید شد و W116 اولین سری مرسدس بود که رسما S کلاس نامیده شد و سیستم تعلیق مستقل در هر 4 چرخ و ترمزهای دیسکی جزو موارد فنی برجسته این خودرو در زمان خودش هستند. W116 با انواع و اقسام موتورهای 6 و 8 سیلندر و پسوندهای SE و SEL تولید شد. شناخته شده ترین مدل های سری W116 در بازار ایران سری 280 هستند که شامل دو مدل 280S و SE است و مجهز به موتور 6 سیلندر خطی 2.8 لیتر با سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری هستند که قدرت آنها بسته به مدل های مختلف از 160 تا 185 اسب بخار متغیر است. مدل های 8 سیلندر این خودرو یعنی 350SE و 450SE و SEL نیز در بازار ایران حضور دارند که موتورهای آنها با 3.5 و 4.5 لیتر حجم به ترتیب 200 تا 225 اسب بخار قدرت تولید می کند.

قویترین و سریعترین مدل این سری 450SEL 6.9 است که تعداد انگشت شماری از آن در بازار ایران نیز حضور دارد. موتور 6.8 لیتری 8 سیلندر این خودرو 286 اسب بخار قدرت و 550 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و شتاب صفر تا صد آن کمتر از 8.0 ثانیه است، مرسدس سری W116 جزو اولین خودروهایی بود که به ترمز ABS مجهز شد و مرسدس با تولید این خودرو تاکید زیادی روی مسئله ایمنی داشت. در مجموع 473.035 دستگاه از این خودرو تولید شد.












مرسدس بنز S W126 مدل 1979 - 1991

W126 جانشین برحق W116، در بدو ورود عنوان "خودرو برتر سال" را از نشریه ویلز (Wheels) از آن خود کرد. این مدل در مقایسه با W116 طراحی ارودینامیکی بهتری داشت و پیشرانه آلومینیومی آن از بلوک ضخیم‌تری بهره می‌برد. مهندسی W126 این فرصت را به طراحان بنز داد تا کوپه‌های کلاس اس را مجدد روانه بازار کنند، کوپه‌هایی که در زمره زیباترین و شکیل‌ترین محصولات تاریخ بنز با کد C126 (مدل SEC) شناخته می‌شوند.

این اتاق اولین اتاق مرسدس بنز بود که در طول دوران تولید 12 ساله خود ویژگی‌هایی چون کیسه ایمنی هوا راننده بصورت استاندارد و کیسه ایمنی هوا سرنشین را به صورت آپشن سفارشی ارائه داد. همچنین آپشن‌های رفاهی و ایمنی دیگری چون سیستم کنترل کشش (TCS)، سیستم پیش کشاننده کمربند ایمنی، گرم کن صندلی‌ها و سیستم تهویه مطبوع دیجیتال نیز برای اولین بار بر W126 به بازار معرفی شدند.

همچنین لازم به ذکر است که آمار فروش کلی W126 در این دوازده سال تولید چیزی در حدود 892 هزار دستگاه و در نتیجه محبوب ترین مدل از سری اس کلاس بنز تا کنون بوده است که از این رو بی‌دلیل نیست که W126 هسته درخت تنومندی تصور شود که امروز میوه‌اش ششمین نسل از کلاس اس است.










مرسدس بنز S کلاس W140 مدل 1991 - 1999

هرچند آمار نهایی فروش W140 با رقم حدود 406 هزار دستگاه در طی 8 سال تولید تنها نصف پرفروش ترین و محبوب ترین کلاس S جهان یعنی W126 با رقم فروش حدودی 818 هزار دستگاه در طی بازه 12 ساله تولید بود اما این خودرو ترکیبی از اصالت، قدرت، لوکس‌گرایی و پرستیژ را در سطح بالاتری نسبت به W126 ارائه داد که باعث شد تعریف جدیدی از کلاس S در بازار جهانی جاری شود.

به دلیل ارائه طیف نسبتاً گسترده‌ای از آپشن‌های ایمنی و رفاهی در دوران رکود جهانی در دهه 90میلادی، W140 به نماد خودستایی و فخر فروشی تبدیل شد. همچنین شهرت جهانی‌تر این پلتفرم زمانی حاصل شد که که پرنسس دایانا در سانحه رانندگی در سرعت بالا سوار بر یک دستگاه W140 280S در یکی از تونل‌های پاریس کشته شد. این پلتفرم در ایران با توجه به ابعاد و کاربرد دیپلماتیک از بدو ورود به «تانک» مشهور شد.

W140 که با کد تجاری S320 شناخته می‌شود از پیشرانه شش سیلندر خطی M104 به حجم دقیق 3199 سی‌سی به قدرت 230 اسب‌بخار و گشتاور 315 نیوتون‌متر مجهز است. این پیشرانه پس از نمونه شش سیلندر 2.8 لیتری مشهور، دومین پیشرانه شش سیلندر قابل سفارش برای W140 به شمار می‌آید. پیشرانه‌های دیگری از جمله نمونه‌های V8 کد M119 به حجم‌های 4.2 و 5.0 لیتر، نمونه V12 کد M120 به حجم 6.0 لیتر و در آخر نمونه V12 جنجالی M297 AMG به حجم 7.0 و 7.3 لیتر در کنار دو پیشرانه دیزلی 3.0 و 3.5 لیتری شش سیلندر خطی قابل سفارش بودند.










مرسدس بنز S W220 مدل 1999 - 2006

مرسدس بنز W220 خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹–۲۰۰۶ در آلمان، مکزیک، مکزیک، بوگور و اندونزی تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و توزیع نیروی پیشران و خودرو چهار چرخ محرک بوده وزن آن در حالت طبیعی ۱٬۷۷۰ کیلوگرم (۳٬۹۰۰ پوند) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۷ دنده به صورت خودکار است.

مرسدس بنز W220 در دو تریم عملکرد محور و لوکس محور به تولید رسید که نمونه‌های عملکرد محور به قدرتمندترین پیشرانه‌ها تحت نام تجاری AMG (تیونر رسمی و وابسته به مرسدس بنز) روانه بازار شدند که S55 (دو مدل)، S63 و S65 را در بر می‌گرفتند. قدرتمندترین W220 عملکرد محور با کد شناسایی S65 AMG به پیشرانه 6 لیتری 36 سوپاپ (3 سوپاپ برای سیلندر) با کد شناسایی M275 از نوع V12 بای‌توربو (Bi-Turbo به معنای دو توربو، که در ایران گاهاً به اشتباه "بی‌توربو" تلفظ می‌شود) به قدرت 604 اسب بخار و 1001 نیوتن‌متر گشتاور مجهز بود.

برای مقایسه لازم است بدانید که قدرتمندترین W220 لوکس محور نیز دقیقاً به همین پیشرانه مجهز بود با این تفاوت که خروجی پیشرانه با داشتن تیون متفاوت ECU قدرتی برابر با 493 اسب بخار و گشتاوری معادل 800 نیوتن‌متر داشت. بر این اساسW220 S65 AMG قدرتمندترین S کلاس تولید شده در تاریخ مرسدس بنز تا سال 2017 بود که مدل جدید W222 S65 AMG با 630 اسب بخار از آن پیشی گرفت. همچنین لازم به ذکر است که W220 S65 AMG تا پیش از معرفی داج چارجر هلکت 707 اسب بخاری در سال 2014، قدرتمندترین خودرو سدان 5 نفره جهان بود.










مرسدس بنز S کلاس W221 مدل 2005 - 2013

 مرسدس بنز S کلاس W221 مجهز به یک موتور شش سیلندر با حجم 3.5 لیتر است. این خودرو مجهز به گیربکس اتوماتیک از نوع تیپ ترونیک است و قدرت این خودرو در حدود 270 اسب بخار و گشتاور نیز 350 نیوتن متر در ثانیه است. شتاب 0 تا 100 خودرو نیز در تست های صورت گرفته 7.5 ثانیه است. تنها نگاه به لوکس و مدرن بودن این خودرو نکنید، این آلمانی با وقار در دل خود مجهز به یک موتور شش سیلندر با حجم 3.5 لیتر است. این خودرو مجهز به گیربکس اتوماتیک از نوع تیپ ترونیک است قدرت این خودرو در حدود 270 اسب بخار و گشتاور نیز 350 نیوتن متر در ثانیه است. شتاب 0 تا 100 خودرو نیز در تست های صورت گرفته 7.5 ثانیه است.

 فضای داخلی کابین خودروی مرسدس بنز S کلاس W221  بسیار شلوغ و گیج کننده است. داشبورد خودرو از بسیاری دکمه و آپشن پوشانده شده است. اما کیفیت داخل کابین هنوز هم با گذشت این همه سال جذاب و گیراست. جنس داشبورد از مواد نرم تشکیل شده است که با توجه به کارکردهای بالای خودرو هیچ صدای اضافی از کابین خودرو شنیده نمی شود. صندلی ها کاملا نرم و راحت طراحی شده اند و شما در حین رانندگی کنترل کاملی در اختیار دارید.










مرسدس بنز S W222 مدل 2013 - 2019

سه اولویت بنز برای این خودرو، رانندگی هوشمند، فن آوری کارامد و ذات لوکس بیان شده است. مرسدس بنز برای معرفی رسمی از اس کلاس جدید با کد W222 سالن تحویل هواپیماهای ایرباس A380 در هامبورگ را برگزید. نسل جدید اس کلاس با چهره ای تکامل یافته شامل جلوپنجره بزرگتر و طراحی اسپرت تر و چهره ای نسبتا خندان، تنها از ضریب مقاومتی معادل 0.24 سود می برد که یکی از رکوردها در چنین کلاسی محسوب می شود و مقایسه آن با ضریب آیرودینامیک 0.23 سدان CLA که بسیار کوچکتر از آن است، نشان دهنده اهمیت بالا برای این موضوع از سوی بنز است. بنابراین هنگام سواری با این بنز خیالتان از صدای باد و مصرف سوخت راحت خواهد بود.

با طولی به اندازه 5.11 متر و عرض 1.89 و ارتفاع 1.48 و فاصله بین دو محور 3.16 متر، انواع استاندارد این کلاس بسیار جادار خواهند بود. نمونه های کشیده این اتاق نیز 5.25 متر طول و 1.16 متر فاصله بین دو محور را ارائه می دهند. مدلهای سوپر دولوکس و کشیده تر پولمان می باخ این مدل نیز معرفی شده اند.












مرسدس بنز S کلاس W222 مدل 2019 - 2021

مرسدس بنز S کلاس مدل ۲۰۱۹ با فیس لیفت چراغ های جلو و بزرگتر شدن جلوپنجره معروف مرسدس بنز رخ جدیدتری را عرضه می کند. اگر چه این مدل در طراحی بدنه، طرح جلو و عقب و همچنین طراحی داخلی بسیار شبیه مدل قبلی است. برای براق و درخشان شدن بیش‌تر رنگ خودرو، مرسدس بنز دو لایه روکش روشن روی لایه اصلی ارائه می‌دهد. قبل از اجرایی کردن مرحله نهایی رنگ‌آمیزی، کارگران برای دست‌یابی به ظاهر مناسب با دست طرح رنگ مناسب را تهیه می‌کنند که بر کیفیت رنگ‌آمیزی بدنه خودرو تأثیر فراوانی دارد.
خریداران می‌توانند سدان لوکس مرسدس بنز S کلاس را با دو قوای محرکه تهیه کنند. نسخه‌ی 4Matic دودیفرانسیل S560 با استفاده از پیشرانه ۴ لیتری خورجینی هشت سیلندر مجهز به توربوشارژر قادر است ۴۶۳ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. بهره‌گیری از این پیشرانه باعث می‌شود که سدان از صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را در زمان ۴.۸ ثانیه طی کند.
با انتخاب مدل S650، مشتریان از پیشرانه ۶ لیتری خورجینی ۱۲ سیلندر توربو با ۶۲۱ اسب بخار قدرت و ۱۰۰۱ نیوتن‌متر گشتاور بهره می‌برند. شاید فکر کنید افزایش قدرت و تعداد سیلندرهای خودرو موجب کاهش زمان شتاب‌گیری خودرو می‌شود؛ اما اشتباه است و به کمک قدرت اضافه‌ی پیشرانه S650، میباخ جدید تنها می‌تواند در زمان ۴.۶ ثانیه از صفر به ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد.













مرسدس بنز S کلاس W223 مدل 2021

و اما می رسیم به آخرین نسل تاکنون که همین چند روز پیش رونمایی شد... W223. مهمترین تغییرات برای مرسدس بنز S کلاس W223 مدل 2021 در قسمت جلوی خودرو است که در آن قسمت مشبک جلو پنجره قدری از قسمت جلویی خودرو بیرون زده است. چیزی که در نسل های قبلی وجودنداشت و چراغهای جلو نیز نسبت به نسل قبل خود کشیده تر شده و در کل قدری اسپرت ظاهر شده است. اگرچه به روزرسانی کلی طراحی بیرونی و داخلی، ظریف به نظر می رسد اما منتقدان زیادی نیز داشته است.








نظر شما راجع به طراحی آخرین مدل S کلاس لوکس چیست؟