همه مدل‌های E کلاس بنز نه تنها یک سری خودرو بلکه هر کدام در نوع خود، برگه‌ای از یک دفترچه خاطرات بزرگ از چند دهه زندگی انسان مدرن است. مرسدس بنزهای مدل E کلاس همگی اتومبیل‌هایی هستند که با سگمنت E-full size هستند که از دل کارخانه قدیمی و همیشه برند مرسدس بنز بیرون آمده‌اند و دیگر به جایی رسیده‌اند که نیاز به معرفی برای خرید و فروش ندارند. این خودروها قبل از این که از کارخانه بیرون بیایند، همه از حضور زود هنگام‌شان باخبر هستند. این دست از مرسدس بنزها با موتورهای متفاوت و بدنه‌های منحصر به فرد بازار را در تسخیر خود در می‌آورند. سال 1953 میلادی سال شروع تولید E کلاس‌های این برند در دنیا است که در 5 نسل متمادی خود را به دنیا شناساندند و جهانی شدند.

مرسدس بنز E کلاس قبل از 1993

قبل از سال 1993 میلادی همه مدل‌های E کلاس مرسدس بنز از موتوری برخوردار بودند که با سوخت رسانی یک سره به سوپاپ‌ها تولید می‌شدند. اما درست از سال 1993 به بعد با مدل W124 اوضاع فرق کرد و E220 آغاز نسل دیگری از مدل‌های E کلاس مرسدس بنز شد. با نگاهی به تاریخ تولیدات کمپانی بنز متوجه می‌شویم که پر فروش‌ترین کلاس اتومبیل‌های این کارخانه به E کلاس‌ها مرتبط می‌شود و طبق آخرین آمار بیش از 13 میلیون E کلاس در مدل‌های مختلف در جهان تا سال 2015 میلادی در سطح جهانی به فروش رسیده است. اولین نسل E کلاس‌های مرسدس بنز با ساختار سدان چهار درب وارد بازار خودرو جهان شد. بعد از آن نوبت به استیشن‌های 5 درب این کلاس رسید و 2 درب‌های ترکیبی که دل از هر کسی می‌بردند و می‌برند، تولید شد. مدل‌های ای کلاس از سال 1997 تا 2009 تحت نام بنز CLK-Class تولید می‌شدند. اما بعد از مدتی با پیشرفت و توسعه در ساختار این مدل‌ها، نام ای کلاس بر سر زبان‌ها افتاد. همچنین تا سال 2017 تمامی اتومبیل‌های E کلاس مرسدس بنز با پلتفرم W213 تولید شدند. با توجه به پتانسیل این کلاس، بازارهای خودرو جهانی برای چند سال متوالی تنها یک ادعا داشت و آن هم سگمنت‌های E کلاس بودند. این قابلیت تا جایی ادامه داشته که برای چند دهه از مدل‌های E کلاس مرسدس بنز به عنوان تاکسی و اتومبیل‌های تشریفاتی نیز استفاده می‌شد.

نسل اول E کلاس مرسدس بنز

E کلاس‎های مرسدس بنز اولین بار با مدل W124 پدیدار شدند. این مدل در سال 1994 از خط تولید مرسدس بنز راهی بازار شد اما همچنان با همان ساختاری که از سال 1984 میلادی داشت. اما زمانی که تمام مدل‌های مرسدس بنز به سیستم‌های جدید مجهز شدند مدل E320 جایگزین مدل E300 شد. تفاوت فاحش این تغییر سیستم این بود که موتور‌های بنزینی مستقیم در این خودروها به شش سیلندر تبدیل شدند. البته مدل 4 سیلندره این خودرو هم موجود بود که بنا بر سیاست‌های کلان شهری در آمریکا مورد استفاده قرار نمی‌گرفت. باز در همین سال‌ها سدان‌های V8 از E کلاس پا به عرصه گذاشتند که به نام‌های E/500 معروف بودند و از سال 1992 تا 1993 تولید آن‌ها ادامه داشت. با پایان گرفتن سال 1993 میلادی در کلاس E مرسدس بنز نوبت به E420 و E500 رسید که به موتورهای 3.0 لیتری مجهز بودند. این تغییر در حجم موتور شامل حال مدل E300 و E320 هم شد و سال 1994 همه اتومبیل‌های این کلاس از مرسدس بنز یک‌دست شدند. کم کم نام‌ها نیز تغییر کرد و به عنوان مثال E250 دیزلی به «الگانت» تغییر نام داد.

اگر بخواهیم از مدل‌های E کلاس آن سال‌ها نام ببریم باید نام خودروهایی چون Sedan (w124)، Coupe (C124)، Convertible (A124) و Estate (S124) را البته با کمی تغییرات ببریم.

نسل دوم (W210) از 1996 تا 2002

از مدل‌های E کلاس مرسدس بنز در طول این 7 سال می‌توان به W210 اشاره کرد که در واقع از همان ساختار 1995 مرسدس بنزها پیروی می‌کرد اما با ساختاری جدید و ابعاد متوسط و شیک‌تر. شروع ساخت این مدل از E کلاس‌ها با وسعت تولید بسیار بالا، اولین نسل از نسل دوم خودروهای مرسدس بنز به حساب می‌آید.

تولید انبوه E کلاس‌های مرسدس بنز در سال 1996 آغاز شد. جدا از تغییرات فنی در این کلاس، مرسدس بنز‌های تولید شده اولین نسلی از خودروهای این کارخانه بودند که با چهار چراغ بیضی شکل وارد بازار خودرو جهانی شدند. این سری از مرسدس بنزهای E کلاس بیش‌تر با این هدف طراحی شدند که جوانان و بانوان را برای خرید جذب کند. نسل جدید E کلاس‌ها در این هفت سال 1.6 اینچ بلندتر و 2.3 اینچ وسیع‌تر شد. با این طراحی، شاهد کابین بزرگ‌تری در این نسل هستیم.

در سپتامبر 1999 میلادی مدل E کلاس W210 با فیس لیفت جدید وارد بازار شد که از لحاظ بصری و کیفیت تفاوت فاحشی با نسل قبلی خود داشت. در حالی که W210 از مدل‌ های E کلاس مرسدس بنز روز به روز توسعه پیدا می‌کردند، مدل واگن‌های این نسل تا مارس 2003 و تا زمانی که S211 به جای S210 در صف تولید قرار گرفت همچنان به فروش می‌رسید.

نسل سوم سری w211 (سال 2003 تا 2009)

نسل سوم مدل‌های E کلاس مرسدس بنز نیز در میان سال‌های 2003 تا 2009 میلادی در خط تولید و فروش مرسدس بنز قرار گرفتند. سرآمد نسل سوم مرسدس بنزهای ای کلاس W211 ها بودند که در سال 2002 خط توسعه آن‌ها به این شرکت بزرگ آلمانی اضافه شد. این خودرو به نام C219-CLS-Slass نیز شناخته می‌شد و نام نیچه، فیلسوف بزرگ آلمانی روی این ماشین نهاده شد. سال 2005 با بروز شدن طرح این خودرو برای جذب خریداران جوان، بازار خودرو جهانی، شکلی جدید از W211 را به خود دید. فیس لیفت این خودرو در سال 2007 انجام گرفت و با الهام گیری از شاسی قوی نسل‌های اولیه E کلاس کیفیت این اتومبیل به بهترین حالت خود رسید. تنها کمی به ایمنی این خودرو خورده گرفته می‌شد که با تدابیری مانند نصب ترمز W/O این مشکل نیز برطرف شد. بزرگ‌ترین رده موتورهای مرسدس بنز نیز به E500 تعلق داشت که این خودرو نیز در همین سال‌ها تبدیل به یکی دیگر از نقاط قوت و اوج مرسدس بنز شد. این خودرو در میان مدل های E کلاس مرسدس بنز، موتوری با حجم 5.5 لیتر داشت که البته باز با فیس لیفت جدیدی از سوی طراحان این کارخانه رو به رو شد.

چهارمین نسل از مدل‌های E کلاس مرسدس بنز از سال 2010 تا 2016

این 6 سال را سال‌های سدان‌ها و واگن‌های مرسدس بنز می‌دانند. در امتداد سال‌های 2010 تا 2016 خلاقیت مرسدس بنز در زمینه تولید سدان‌های متنوع و واگن‌های خاص شکوفا شد. اولین تصاویری که از W212 سر و صدای زیادی بر پا کرد و خبر ورود مدل های E کلاس مرسدس بنز را میان تمام خودرو دوستان پر کرد در 9 دسامبر 2009 منتشر شد. بعد از آن در ژانویه 2009 بلافاصله تصاویری از مدل های ای کلاس E200 CGI و E230 CGI منتشر شد که تا مدت‌ها در مجله‌ها و اخبار مربوط به جهان اتومبیل، مرسدس بنز را بر سر زبان‌ها انداخت. ناگفته نماند که عطش مرسدس بنز تا سال 2013 میلادی ادامه پیدا کرد و فیس لیفت‌ها روی مدل‌های E کلاس مرسدس بنز همچنان تا این سال ادامه داشت. یکی از ویژگی‌هایی که این تغییرات به همراه داشت، پایین آمدن مصرف سوخت در مرسدس بنزهای ای کلاس بوده است. جالب است بدانیم که هزینه این تغییر هوشمندانه برای کارخانه بنز یک میلیارد یورو خرج برداشت. گرچه همین اقدام باعث شد تا طرفداران اقتصادی هم به صف دیگر خریداران این خودرو اضافه شوند. البته باید ذکر کرد که بزرگ‌ترین تغییری که در مرسدس بنز کلاس E مدل های 2014 تا 2016 رخ داد، تغییر چراغ‌های این مدل از یک چراغ به دو چراغ بیضی شکل بود که بعد از چند سال تبدیل به الهامی برای دیگر برندهای آسیایی هم شد. W213 از دیگر مدل‌های ای کلاس هست که در میان مدل‌های نسل چهارم بروزترین چهره را از تغییرات این دوره دارد.

بنز کوپه‌ها

جالب است بدانیم که بنز کوپه‌ها نیز جز مدل‌های E کلاس مرسدس بنز هستند. C207 از این دست کوپه‌های ای کلاس هستند که نمونه‌هایی از آن را در فیلم‌های تعقیب و گریز می‌توان دید. یکی دیگر از کوپه‌ها A207 است که در سال 2010 با سفارش Autoshow آمریکای شمالی ساخته و تولید شد.

نسل پنجم (W213) از 2017 تا به امروز

در حال حاضر، نسل پنجم مدل‌های E کلاس مرسدس بنز در حال تولید هستند. از سال 2016 انگار اتو شو بین المللی آمریکای شمالی با سیر ناپذیری خاصی شروع به ارسال سفارش‌ها به شرکت خوش نام بنز کرده و هدف اصلی‌اش هم مدل‌های ای کلاس مرسدس این مجموعه است. در این سال‌ها مدل E213 با بروز رسانی‌های چشمگیری همراه بوده است و با موتورهای 6 کاناله و V6 همچنان به بازارهای خودرو راه پیدا کرده‌اند.

این خودرو با استفاده از امکانات بنز S کلاس صف تولید مرسدس را از آن خود کرده است. موتورهای 4 سیلندره در ای کلاس‌ها جایی برای دیگر موتورهای بنزینی نگذاشته است. با تولید این خودرو به همه خودرو دوستان و مخاطبان این بازار، به ویژه برند بنز ثابت شده است که بنز توانسته ایده آل‌های خود را تا به امروز در هر شرایطی به ثمر برساند و خود را تافته جدا بافته جهان خودرو کند.